瑞士国家广播电视台报道，具有119年历史的日内瓦国际车展（GIMS）黯然落幕千亿球友会官方网站，由于对下一届车展的组织规模预期悲观，主办方决定停办这一曾经的车坛盛事。

　　评：日内瓦车展是欧洲地区发布新车的前沿阵地，是引领世界汽车潮流的风向标。可现在，欧洲本土的汽车品牌都不来了，最后居然还得靠比亚迪等中国品牌来撑场面，你说这还怎么办得下去呢？

　　长城汽车在官网表示，将于 2024 年 8 月起停止欧洲总部长城汽车德国有限公司（GWMD）的运营，同时将长城汽车欧洲零部件仓库从德国纽伦堡搬迁至荷兰阿姆斯特丹，仓库规模扩大一倍，为欧洲地区的客户提供最好的服务。

　　评：长城汽车在欧洲市场表现并不亮眼，今年前四个月，长城汽车在欧洲只销售了1621辆汽车，因此在欧洲加征关税风声日紧的情况下，长城汽车关闭欧洲总部也就顺理成章了。

　　理想汽车公布2024年5月销量数据。根据数据显示，理想汽车5月份共交付新车35020辆，同比增长23.8%。截至5月31日，理想汽车累计交付774571辆。今年1-5月份，理想汽车共交付新车141207辆。

　　评：理想MEGA参数图片）失利，理想L6提振效果不明显，月销峰值卡在了5万辆的坎，理想也很难再跨过去，理想汽车CEO李想去年10月份曾经表示，如果2024年每月销量仅为5万辆的话，他就要去找工作了。不知道现在的李想，还记不记得这句话呢？

　　阿维塔科技公布了最新交付数据。数据显示，2024年5月阿维塔共交付4569辆新车，同比增长163%。不过与上月的6247辆相比，交付量出现了下滑。

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　　评：长安有钱，但不意味着长安可以无限期地接受旗下品牌的拖累。长时间做不好的子品牌被关停是很常见的举动。未来阿维塔能有怎样的表现千亿球友会官方网站，我们只能拭目以待。

　　工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门联合公布《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》，意在支持L3级别自动驾驶汽车的上路通行和量产落地。该名单中，比亚迪入选成为国内首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单的车企。

　　评：此次，比亚迪率先入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单，是其智驾水平稳居行业头部的强有力验证。